【军武次位面】：概略北方
速度与力量永远都是男人的极致追求
超级赛车、引擎轰鸣、漂移狂飙，想到这些，你是否肾上腺素飙升？是否脑海中开始浮现驾驶跑车驰骋在赛道上的画面？是否梦想着体验竞速的快感？然而对大多数人来说，我们只能在电影实现这些幻想。
▲你的梦中有没有经历过这种场面？
电影《速度与激情》系列就是帮助男人实现这些幻想的著名电影系列，从速1到速8，一部比一部经典，极速飞驰的动作排场、飙车追逐等戏码，让男人们往往“身临其境”地过了一把飞车豪杰瘾，很多男人也会因为一部电影而喜欢上一部车。可以说，速度与激情，就是男人的专属浪漫，而高性能赛车，就是男人的钢铁情人。
▲这就是属于男人的硬核浪漫
那么，为什么男人都喜爱赛车？为什么男人喜欢从速度中获得激情？这里面可不仅仅是好玩那么简单，还有很深奥的科学原理。
▲香车+美女，男人永恒的追求
首先，这是男人的先天性决定的。在史前时期，原始人中的男人要负责打猎，在冒险向外探索中，会增加死于非命的可能性，但同时能让其寻得更多食物，也积累了丰富的生存经验，更容易从大自然的严酷考验中存活下来，把这种冒险的基因遗传给下一代，一代一代的男人延续了这种冒险基因。
▲当时的男人不狩猎，部落就没饭吃，太难了
但是到了现代生活中，没有那么多险可冒了，社会已经变成了单纯的人类社会，就算我们穿行在丛林，也不会有一只老虎扑过来。于是赛车就成了释放这种冒险天性的不二之选，就像男人喜欢动作片，战争片一样，这都是残留在血液中的“冒险基因”的作用。
▲男人的冒险本能是刻在基因里的
电影《夺宝奇兵》截图
其次，这与激素息息相关。赛车产生紧张感和兴奋感，促使人脑内分泌多巴胺，多巴胺是一种神经介质，会在神经元之间传递信息。
▲让人产生兴奋的几种激素
适度的多巴胺可以延缓衰老
当人们处于高速驰骋带来的“如痴如狂”状态时，其实正是大脑内有大量的多巴胺在神经元之间飞快“流动”，从而产生快感，适量分泌多巴胺，对身体非常有益。
除了多巴胺，赛车的惊险刺激使人体分泌肾上腺素，肾上腺素是生物面对极端刺激而特设的超频开关，它使整个人注意力集中，增加身体活力，力量增大，麻痹痛觉，最终起到提高生存几率的目的，同时也能产生快感。
▲为什么看到激烈战斗的场面，人会变的亢奋
就是因为它刺激分泌肾上腺素
此为《硬核亨利》电影截图
肾上腺素加速分泌是一种什么感觉？兴奋！ 刺激！爽！这就是为什么很多人沉迷于高速飙车的感觉，这和我们看惊险动作片一样，因为肾上腺素分泌，加快了我们心脏的波动节律和射血分数。
第三，这是男人的心理需求。男人都有野性的一面，但事实上，现实生活的羁绊，丈夫和父亲的责任、养家糊口的重担让男人长时间得不到发泄，从心理上渴求一次冒险。
▲极速奔驰是减压的好渠道
而只有在高速驰骋时，男人才能忘掉一切、放空自己，获得精神的满足。尤其是加速时的推背感，弯道漂移时离心力，还有紧急刹车时的惯性力，都让能让男人体验着生死边缘的畅快与刺激。
第四，还因为男人对机械的天然热爱。无论在什么阶段，男人总是对机械有着谜一般的迷恋。小时候，男孩热衷于各式各样的机器人；长大后，男人有了钱往往会选择买一辆最爱的车。
▲男孩山姆与大黄蜂第一次见面
这一切都是命运的安排
男人爱车就像女人爱口红和包包一样，特别是现代赛车，是集高科技和艺术于一身的机械产物，在活塞往复中迸射着璀璨火花，在运动之间呈现齿轮啮合极致美感，驾驭如此复杂的机械完成各种动作，男人将产生无以轮比的自豪感和满足感。
正因为这些原因，男人喜欢从速度中获取快感，也成了“速度与激情”市场上消费的主力军。为了迎合男性群体的需求，人类汽车发展史上一直在为追求极致速度而努力，诞生了无数超级赛车；而在一部部票房火爆的影视剧中，也频频有超级赛车亮相。
▲很多汽车爱好者的启蒙
恐怕都是从经典的《速度与激情》开始
比如，《速度与激情5》中最后那次规模盛大追逐是围绕着两台经过改装的道奇Charger SRT8拖着一个装满钱的金库一路狂飙而展开的。Charger SRT8的最大扭矩值为569N·m，拉力强劲，除了它也没多少车能拉得动那个数吨重的金库了。
▲谁能想到保险柜成了大杀器
《速度与激情6》中，布莱恩驾驶了一款闷骚蓝色的福特Escort Mark I RS2000与一辆坦克狂飙，它是销量最高的赛车之一，30余年间仅在英国就售出了超过400万辆。Escort在高速追逐上戏份很多，特别是黑哥皮尔斯从福特野马上跳过了的画面令人印象深刻。
▲拍摄这个镜头时毁掉了数辆Escort才拍成功
而《速度与激情7》中，带头大哥多米尼克挑战了前所未有的飙车极限--在峻峭险峻的科罗拉多山峰上空驾车从一架C-17货运飞机上跳伞。
▲让人屏住呼吸的空降汽车场面
伴随着他空降的就是经典美式肌肉车道奇Charger R/T。这款车搭载3.7升6缸发动机和从5.2升到7.2升的5款V8发动机，实际可轻松输出500马力，9秒就可以完成0-400M的距离。
▲也只有这种肌肉车才能配得上肌肉男多米尼克
《速度与激情》系列中出现的超级赛车还有很多，这里就不一一列举了。不过我们仔细比较一下就会发现，这些车之所以能够成为超级赛车，都有着相似的特点：超强发动机、低风阻设计、灵敏的油门响应。
发动机自然不必说，是汽车的心脏，汽车的发展史，几乎也是发动机的进化史，发动机怎么样，在很大程度上也决定了一辆汽车的性能如何。早期的福特T型车，只有一部前置177in³（2.9L）的四汽缸一体引擎，提供可怜的20 匹马力和45公里的时速。
▲福特T型车
另外，低风阻设计也必不可少，汽车行驶时要克服最大阻力就是风阻，当汽车时速达到120公里 时，75%动力都要用于克服风阻。因此汽车的造型设计不断在改变，目的就是不断减小风阻，取得更快速度。
相对于外观和发动机，油门响应虽然不起眼，但却是一款赛车的灵魂，它直接反映车辆的驾驶性格——准确的说是造车的人想它给驾驶者传达怎样的感受。
超级跑车油门响应非常快，脚下去了车速马上提高，而很多“肉车”却时刻都在思考人生，一脚油门下去，汽车往往还要想个几秒钟“我要不要加速呢？”，再给你慢吞吞的加速，让人十分抓狂。
知道了这些超级赛车的特点，我们也就学会如何判断一辆赛车的性能。但对大多数人来说，我们所开过的车，很难体验到赛车所带来的血脉喷张与激情四射，这并不代表我们放弃了对速度与激情的渴望，遗憾的是，长久以来中国缺乏自有品牌赛车，我们耳熟能详的只有国外各种跑车。
不过我们不必黯然，今年横空出世的领克03+却成了赛车领域的一匹黑马，12月13日-15日，2019 WTCR房车世界杯在马来西亚雪邦赛道迎来终极决战。
▲领克03+在比赛中一马当先
作为国内自主品牌首次参加世界顶级房车赛事的领克03+经过9站厮杀，以车队总积分榜第一的成绩无声的回击了来自外界的质疑声音。成为中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军。
▲领克夺冠后车队全体合影
领克03+的此次夺冠，打破了“中国无性能车”的魔咒，这一成绩的取得，除了车手的出色发挥，也与领克03+追求极致速度的设计有关。
▲领克03+在比赛中
领克03+拥有一颗澎湃的心脏--Drive-E2.0TD高功率发动机，这台发动机来历可不小，在沃尔沃S90高配的T5车型上也是使用这台发动机，它最大输出功率能达到254马力，功率转速5500rpm！传动方面采用的是爱信的8AT变速箱，这一切赋予了领克03+百公里加速时间5.9秒超快速度。
▲强劲的发动机赋予了领克03+澎湃的动力
气动也是领克03+的经典设计之一，采用了更加符合空气动力学的流线车身，先后进行了7轮严苛的风洞空气动力学仿真试验，可以说设计过程和设计战斗机有的一拼了。
▲领克的气动设计于细微处见功力
它采用了“驭风圆角”低趴前车头，设计了“风刃”前保气帘和前轮扰流板套件，还有低风阻侧裙、“风蚀棱线”扰流后盖，碳纤维运动尾翼，能让空气乖乖听话、为我所用。这一系列的优秀设计，再经过风洞不断试验和优化调整，终将领克03+的风阻系数降到了0.27（轿车般在0.3）。
▲领克03+的流线型车身风阻系数
在国内轿车领域遥遥领先
油门响应方面，领克03+设计了有经济、舒适、运动、赛道四种模式，可以根据使用环境自由切换，运动模式下油门响应更加灵敏，转向力度也会随着速度的提升而变沉。
▲轻松切换驾驶模式
如果这还不能满足你的要求，那么开启赛道模式，一定不会令你失望，怒吼的发动机将彻底点燃你的驾驶激情，排气阀门始终处于开启状态，足够满足你在人群中的虚荣心。
▲领克极致的操控性将为那些追求极致性能的热血玩家
带来高价值的用车体验
其实，每个男人的心里都住着一个保罗·沃克，飙车时自由激情，面对家庭时却有着阳光般的暖心笑容！这种速度激情中又带着温情，就像领克03+，是承载我们赛车梦想的最好载体。在追逐速度的过程中，可能是寒冷、酷热、孤独、困境甚至遇险，但是作为一个男人，就是喜欢这种感觉，喜欢这种速度带来的激情，在极速狂飙中，我们的身体在赛道，心灵在天堂。
买一部领克03+，它将带你在粗粝的公路上，在速度的激情中，感叹造物的伟大，自己的渺小，终会引发你会生命意义的思考，它将是陪你走南闯北的兄弟，让你会更加热爱生活，更加学会珍惜！