据中国载人航天工程办公室消息，天舟七号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于北京时间2024年1月18日01时46分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟七号将转入组合体飞行段。
飞出地球、走向太空是长久以来人类共同的梦想，而空间站的出现让航天员在太空中有了一个可以长期停留的家。
但是，空间站这个“太空大房子”的正常运转，需要方方面面的补给，比如：宇航员要想在其中长期生活和工作，需要水、食品、氧气等生活必需品的不断供给，需要用到各种实验设备；空间站本身的正常工作，需要定期获得各类设备备件，补充燃料和气体；空间站中产生的各类废物，不能直接抛弃在太空中，需要运出空间站销毁……
而为太空大房子吐故纳新的，就是我们今天要讲的主角——货运飞船。
那么，人类历史上，已经发射或即将发射哪些货运飞船，去往太空“送快递”呢？
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“快递小哥”一：“进步”号
人类空间站技术的先驱是苏联的“礼炮”（Salyut）系列空间站。
进步号飞船
在礼炮空间站设计初期，苏联设计师们就意识到了为太空中长期执行任务的宇航员提供补给的重要性。
上世纪70年代中期研制礼炮-6号空间站时，补给问题愈发显现，设计师们决定以载人的联盟飞船为基础，设计出一种只运载货物、不搭载宇航员的货运飞船，并将其命名为“进步”号。
目前，进步号飞船是国际空间站补给工作的主力军。
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“快递小哥”二：龙飞船
龙（Dragon）飞船来自于埃隆·马斯克领导的Space X公司，它既能无人飞行搭载货物，又可以在未来增加载人飞行的功能。
龙飞船
龙飞船由两个舱段组成，位于飞船前方的锥形加压舱用来运输一般的补给品。
和进步号相比，龙飞船有一项独门绝技，就是能通过加压舱运载比较多的货物返回地球。
龙飞船的加压舱，可以一次携带3吨左右的货物返回地面，是目前货运飞船中下行运载能力最强的。
国际空间站其他送货的“快递小哥”
除了这两种飞船之外，参与国际空间站计划的国家还设计了其他几种货运飞船。
它们之中，有美国的“天鹅座”飞船、欧空局的ATV飞船和日本的HTV飞船，日本还计划以HTV飞船为基础发展本国的载人航天计划。
天鹅座飞船
ATV飞船
HTV飞船
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